در این پژوهش، آمیزه لاستیک طبیعی با لاستیک بوتان دی ان (NR/BR) در ترکیب درصدهای مختلف نانواکسید روی ایرانی و چینی و هم چنین اکسید روی معمولی تهیه شد. اثر این مواد به عنوان فعال کننده پخت گوگردی روی خواص مکانیکی و شکل شناسی آمیزه های مزبور مطالعه شد. نتایج خواص مکانیکی نشان می دهد، استحکام کششی، ازدیاد طول تا پارگی، جهندگی و سایش آمیزه دارای 4phr اکسید روی معمولی با 1phr از نانواکسید روی ایرانی و 2phr از نانواکسید روی چینی برابری می کند. زمان پخت آمیزه های دارای نانواکسید روی کمتر از اکسید روی معمولی است. در حالی که زمان برشتگی آنها تقریبا یکسان است. تصاویر میکروسکوپ الکترون پویشی از سطح مقطع نمونه های تهیه شده نشان می دهد، اندازه ذرات نانواکسید روی ایرانی کوچک تر از نوع چینی و اکسید روی معمولی است و توزیع یکنواخت و بهتری دارد.

در این مقاله، خواص فیزیکی- مکانیکی آمیزه سه گانه NR/BR/EPDM در دو حالت اختلاط واکنشی و غیرواکنشی بررسی و مطالعه شده است. اثر EPDM عامل دار شده روی خواص فیزیکی- مکانیکیNR/BR  (به عنوان آمیزه دیواره تایر) ارزیابی و مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد، مقاومت به اوزون با افزودن EPDM عامل دار شده به آمیزه دیواره تایر بهبود یافته و افزایش استحکام کششی و ازدیاد طول تا پارگی با استفاده از روش اختلاط واکنشی نسبت به روش غیرواکنشی قابل ملاحظه است. مطالعه شکل شناسی نیز بهبود در سازگاری آمیزه سه گانه را در اثر عامل دار کردن EPDM نشان می دهد. نتایج حاصل از آزمون های خستگی تا شکست و مقاومت پارگی نیز برای دو روش اختلاط واکنشی و غیرواکنشی مقایسه و بهبود خواص در روش واکنشی تایید شده است.

با توجه به این که استفاده مجدد از تایرهای ضایعاتی به عنوان پرکننده ای ارزان قیمت مورد توجه است. در این پژوهش، لاستیک بازیافتی حداکثر تا 15phr جای گزین آمیزه NR/BR شد و آثار مثبت و منفی وجود پودر لاستیک و لاستیک بازیافتی در تغییر خواص فیزیکی، دینامیکی و فرایندی آمیزه بررسی شد. نتایج نشان می دهد که وجود لاستیک بازیافتی موجب بهبود سرعت پخت، مقاومت در برابر رشد ترک، مقاومت پارگی و فرایندپذیری آمیزه می شود و استحکام کششی و جهندگی اندکی کاهش می یابد. از طرفی وجود لاستیک بازیافتی تا 10phr، اثر قابل توجهی روی میزان اتصالات عرضی و مدول آمیزه ندارد. نکته مهم این است که استفاده از لاستیک بازیافتی، باعث بهبود قابل توجه سرعت پخت شده است که این مساله به دلیل کاهش نیاز به مواد گران قیمت پخته مانند شتاب دهنده یا روی اکسید، قابل توجه است.

در این مقاله به دلیل تاثیر ریزساختار الاستومرهای موجود در آمیزه لاستیکی بر ویژگی های ویسکوالاستیکی آنها، بررسی تنوع ریزساختار و درصد پیوندهای عرضی از نوع (C-C) درالاستومر پلی بوتادین با روش طیف سنجی ATR FT-IR مدنظر قرار گرفته است. نتیجه های به دست آمده از آزمون رئومتری نشان می دهد، با افزایش درصد ژل در الاستومر پلی بوتادین، میزان تفاوت گشتاور بیشینه و کمینه، گشتاور پخت، مدت زمان بهینه پخت و نیز زمان برشتگی آمیزه کاهش پیدا می کند. همچنین دیده شد که با افزایش درصد ژل در آمیزه ها، ویژگی های مکانیکی آمیزه های یاد شده از جمله خستگی، مدولوس 100%، مدولوس 300%، مقاومت سایشی و نیروی کششی کاهش، در حالیکه کرنش در نقطه شکست و استحکام کششی آمیزه افزایش می یابد.

با توجه به این که تغییر در فرمولاسیون آمیزه های لاستیکی، به طور مستقیم بر ویژگی های فیزیکی و مکانیکی و هم چنین طیف FTIR به دست آمده از آن ها اثرگذار است، شناسایی آمیزه ها و ترکیب های الاستومری متفاوت و یافتن رابطه منطقی بین ویژگی های رئولوژیکی آمیزه های لاستیکی بر پایه NR/BR و رفتار طیفی آن ها در گستره زیر قرمز جهت پیش بینی و تحلیل ویژگی های رئولوژیکی آمیزه ها در صنعت تایر حائز اهمیت است. در این مطالعه از 11 آمیزه های لاستیکی پخت نشده بر پایه NR/BR طیف FTIR گرفته شد و با مقایسه طیف نمونه های ساخته شده 2 پیک شاخص انتخاب شده و در نهایت بر اساس شاخص های به دست آمده از طیف IR، مدل ریاضی برای پیش بینی ویژگی های رئولوژیکی آمیزه های لاستیکی بر پایه NR/BR ارایه شد.